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新基建持续火热,机器人行业也按下了“快进键”

时间:2020-09-21     作者:畅千   阅读

因疫情延后的2020年全国两会于5月21日拉开帷幕,以5G、工业互联网和人工智能为核心的“新基建”首次被写入今年的政府工作报告,一度成为两会的热词之一。在今年新冠疫情的特殊背景下,随着新基建持续火热,机器人行业的发展也被按下了“快进键”。

工党中央认为,将服务机器人产业作为我国新一代人工智能发展的战略选择,具备充足的条件。从实际应用来看,扫地机器人、送餐机器人、手术机器人等服务机器人已在国内外得到了广泛应用。

构建人工智能新型基础设施,加强人工智能基础和应用人才培养,推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台;加快智能交通基础设施建设,助力交通强国战略的提案等。据悉,过去几年的两会中,李彦宏的政协提案多次涉及人工智能,“加强人工智能伦理研究,打造智能社会发展基石”、“开放人工智能平台,促进实体经济转型”、“加强人工智能应用,构建国家创新型经济”等提案。

杨国强认为,加快研发应用智能建造机器人,像生产汽车一样准确地建房子,不仅可以让建筑工地实现零伤亡、高标准、好效益,而且能从根本上解决房子的安全和质量问题,大大提高劳动生产率,节约大量成本。

用机器人建房子的条件已经具备,只是还有政策体系不完善、行业标准体系未建立、监管机制不健全等一系列问题需要完善。


推动发展无人化配送

呼吁尽快完善针对城市物流业稳健发展的引导与规范化政策措施,加快推动城市绿色货运配送示范工程建设,从城市物流的仓储、配送等多个环节解决通行难、成本高问题。

全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东建议,结合“最后100米”公共环境和配送路径,给予无人车配送局部公共道路通行路权,并尽快制定无人车配送保险和车辆检验的政策和法规,加快推动“最后100米”无人配送常态化运营,实现无接触交付验收。


通过“快递员配送+机器人进小区送货”的合作模式,打通小区配送最后100米,全程实现无接触配送,保障用户安全健康以及到家服务体验。

随着近年来无人技术的逐渐成熟,无人配送也成为解决城市物流的重要探索方向。当前已有电商和物流行业龙头企业推进物流无人化,在无人仓、无人分拨、无人重卡、无人小车和无人机等方面均有研究和试点运营,最终期望实现全流程无人化配送。但受限于技术、成本、政策等条件的制约,真正实现物流全流程无人化还有一段距离。

重庆畅千信息科技有限公司(畅千)专注于营造智慧餐厅、提供送餐机器人、智能马桶设备的销售型公司。畅千科技目前已与普渡正式签约重庆代理,销售相关智能机器人

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